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橋梁頂升是什么(橋梁頂升千斤頂的操作方法)

出自:河北成華機械制造有限公司 時(shí)間:2023-01-07 17:42

橋梁頂升是什么(橋梁頂升千斤頂的操作方法)

橋梁頂升是指采用液壓等頂升系統在不改變原橋梁形態(tài)的前提下,將橋梁主要承重結構抬高的一種新型的橋梁糾偏技術(shù)。橋梁頂升采用整體液壓同步升高方案,也就是利用原有灌注樁承重, 不破壞原橋面鋪裝層、欄桿扶手、人行道、梁板間的連接等,先用“液升”裝置整體頂住橋梁上部結構,然后截斷各墩、臺帽梁下的立柱,再進(jìn)行操作液升”裝置,使該橋整體升高到設計高度,最后接長(cháng)立柱鋼筋立模澆灌二期砼。

 橋梁頂升主要是因為橋梁凈空不足、橋面標高遠小于設計標高、支座更換和橋梁加固等實(shí)際情況。橋梁頂升技術(shù)具有施工時(shí)對周?chē)母蓴_少、不需要征用拆遷或占用大量的施工場(chǎng)地、能縮短施工周期和避免重復投資,具有良好的社會(huì )和經(jīng)濟效應的優(yōu)點(diǎn)。

橋梁頂升千斤頂的操作方法

橋梁頂升作業(yè)時(shí),千斤頂放置在支點(diǎn)位置,由專(zhuān)人指揮,統一發(fā)令,每次頂升高度為5mm。頂升過(guò)程中要設置臨時(shí)支點(diǎn)。千斤頂由油泵控制,每臺油泵控制多臺千斤頂,每個(gè)千斤頂要由專(zhuān)人負責,隨時(shí)測量,保證每個(gè)千斤頂處的頂升高度基本保持一致,誤差不能超過(guò)0.5mm。

試頂完成后,在專(zhuān)業(yè)人員的統一指揮下所有千斤頂慢慢用力整體頂起梁體使其離開(kāi)原支座約1cm立即停止,并立即在上、下橫梁間增設若千個(gè)鋼筋混凝士預制塊或鋼板形成臨時(shí)固定點(diǎn),以增加接觸點(diǎn)和面積,提高頂升系統的穩定性,確保橋梁整體安

全。橋梁頂升時(shí)以豎向位移和千斤頂油壓表讀數進(jìn)行雙控。豎向位移用橋面上設置的觀(guān)測標志確定,要求豎向位移差基本保持一致。 

豎向位移觀(guān)測人員要隨時(shí)與油泵操作人員保持密切聯(lián)系,指導操作人員進(jìn)行操作。同時(shí),各油泵操作人員通過(guò)油壓表讀數隨時(shí)進(jìn)行調整。頂升時(shí)各油壓表讀數與理論計算誤差值不超過(guò)+1MPa。在頂升過(guò)程中如發(fā)現異常情況,要立即停止頂升,查明原因處理后方可繼續頂升。頂升時(shí)一定要緩慢同步, 且一邊頂升一邊支墊,以防發(fā)生突發(fā)事件。


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